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共振破碎,你了解多少呢?

作者: 浏览量:160 发布时间:2019-03-29

    水泥混凝土路面如果想要改造成沥青混凝土路面该怎么做?直接铺上一层沥青?还是破碎,挖走,再处理地基,层层铺料,然后铺沥青?这可能是容易想到的方法。的确,这是非常常用的方法。不过呢,我们可以采用共振破碎的工艺,这种工艺近年在我国也开始应用了。


共振破碎


    共振破碎是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块,同时不破坏路基,使原先刚性的路面变成柔性的路基,经过简单碾压后即可直接铺沥青。这种方法工程量少,不需运走并处理大量废料,工期也很短,而效果却很好,因此得到了广泛应用。


    而共振破碎工艺的核心是共振破碎机,与普通的液压破碎锤相比,其破碎锤头以高频低幅的方式击碎混凝土,振动频率接近混凝土的固有频率,激发混凝土局部范围产生共振,使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃,轻而易举的将混凝土表面击碎。而混凝土内部会产生斜向裂纹,并扩展到边界。由于冲击力较小,裂纹只扩展到边界,因此不会损害路基。


    共振破碎机的关键技术在于共振梁的调谐作用,其原理是激振器产生偏心力,通过共振梁调幅、调频后,使得梁产生共振,进而带动破碎锤头产生高频低幅的振动,使得锤头的振动频率达到或接近混凝土面板的固有频率。调节振动锤头的工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。


    当然这只是原理,在实现上,共振破碎机采用铰接的轮式结构,发动机位于后车体,液压驱动的激振器以及共振梁、破碎锤头位于前车体,为了获得合适的频率和振幅,还有一个配重位于破碎锤头上方,而液压系统还负责车辆的行走和转向。


    共振破碎机经过不断改进和发展,目前已得到广泛应用。华兴道路工程必中彩票计划软件是一家专业从事设备租赁及公路工程施工的综合性企业。公司技术实力雄厚,各种筑路设备齐全。我们愿与社会各界朋友一起为中国的公路事业贡献出一份力量!
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